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真空電機系列產品根據客戶需求，不同的型號可適用真空度優于10-7PA的環境，溫度下限-196℃，溫度上限+300℃。另外，部分型號還具有極強的抗輻射能力，耐輻射能力達107GY。同時電機還可擴展抗沖擊、耐輻射、耐鹽霧、抗霉菌等性能特性。已經具備了為真空、高溫、深低溫領域提供整體解決方案的能力，產品應用領域廣泛：航天器制造、航天設備地面模擬裝備、衛星tianxian、自動武器裝備、生物醫療、極端自然環境下自動化設備。

目前配電系統中的常規補償方式有哪些？

單相電容器分相補償方式：采用單相電容器分相補償的辦法，是根據每相的無功大小進行補償，對無功較大的相多投補償電容，對無功較小的相少投甚至不投補償電容。這種方法雖然能夠使每相的功率因數得到有效的補償，但是對于不平衡的有功電流仍然無能為力。也就是說，進行分相補償之后，雖然三相的功率因數都得到提高，三相電流均減小，但是三相不平衡現象依然存在。

交流伺服電動機故障的分析與排查

故障原因：①電源電壓過高；②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；③修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；④電動機過載或頻繁起動；⑤電動機缺相，兩相運行；⑥重繞后定于繞組浸漆不充分；⑦環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；

核能產業逐漸復蘇民間資本駛入“藍?！?/a>

而截至2017年底，我國核電機組裝機容量達到3581萬千瓦，在建機組裝機規模1901.6萬千瓦，位居世界第一。雖然如此，但與世界上其他核電大國相比，核電占我國電力來源的比例僅有3.6%，遠低于世界平均水平10%，與法國、美國、俄羅斯的72%、20%、17%相比，差距更大，未來核能發電在我國仍有巨大增長潛力。

萬物互聯痛點清華主任基于協作物聯為智照系統提新設想

現如今，萬物互聯、萬物智能的痛點可從四個方面談及;第一，設備種類多樣化不同接口和協議的數據難統一采集，第二，架構封閉相對封閉，第三，“點對點”造成應用孤島難打通，第四，數據隱私保護以及安全防護等問題無法依靠純公有云架構適配

2020第二十二屆中國工博會-工業自動化及機器人展

2020工業自動化及機器人展以“協作、互聯，智領未來”為主題，聚焦“人機協作”“5G商用元年互聯工業”“長三角三省一市一體化區域聯動”“人工智能”行業熱點，攜手機器人本體廠商、系統集成商、核心零部件及機器人周邊配件企業共同展現機器人包含最全最豐富的行業應用的全產業鏈。

電機行業競爭加劇，技術和成本問題如何解決

近些年，由于國際社會對節約能源、環境保護及可持續發展的重視程度逐步提高，生產高效電機已成為電機工業的發展方向。目前，世界電機制造業正從通用產品向通用與專用特殊產品并舉的方向發展，高效、節能、高品位電機和機電一體化的變頻電機將有良好的市場前景。

步進電機各種失步現象

一般情況下，步進電機驅動信號脈沖多為24V串2K電阻。一般廠家都推薦電阻為1.8K～2K。其實啊，我通過測量，2K電阻的時候，脈沖電壓只有2.2V。后來我都選用1.5K電阻。這個問題是我通過實踐得來的，也是有一臺電機走不順，查了很多地方都沒有找到原因，后來換了一個電阻就好了。一般情況下，光耦可以承受24V的，特別是沒有電阻的時候，直接接上去也能用。當然了，裝一個電阻更好。

變頻器的十大功能作用

變頻器的功能，變頻器的作用，變頻器的應用，如同可控的加速一樣，在變頻調速中，停止方式可以受控，并且有不同的停止方式可以選擇（減速停車、自由停車、減速停車＋直流制動），同樣它能減少對機械部件和電機的沖擊，從而使整個系統更加可靠，壽命也會相應增加。

市場領先技術落后新能源汽車卡脖子難題亟待攻克

我國新能源汽車近些年發展迅速，新能源汽車年產銷規模、鋰離子動力電池裝配量都是世界第一，新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業的突破點。不過，與世界先進技術水平相比，我國一些關鍵核心技術還未掌握，這被行業不少人士認為，將成為我國新能源汽車高質量發展的制約因素。羅蘭貝格日前發布的《2018全球電動汽車發展指數》顯示，在市場層面，中國排名第一，但在技術層面，中國遠不如日本、法國、美國等國家，排名僅處于第六位。

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